POLERING
Hva gjør polering med lakken?
Bilens farge ligger under et lag klarlakk. Vaskeriper, swirls, oksidasjon, matthet og mange mindre overflatedefekter sitter i denne klarlakken. Ved maskinpolering arbeider vi kontrollert med overflaten og fjerner en svært liten mengde klarlakk slik at ujevnheter jevnes ut og lyset igjen reflekteres renere.
Resultatet er ikke bare mer glans. En riktig korrigert lakk får bedre klarhet, dypere farge og færre synlige vaskemerker. Hvor langt vi kan gå avhenger av lakkens tilstand, hardhet og hvor dype skadene er. Riper som går for dypt gjennom klarlakken skal ikke «jages bort» med unødvendig aggressiv polering.
En balansert korrigering og finishing i én prosess. Passer når målet er tydelig forbedring av glans og lettere vaskemerker.
Grovere korrigering brukes først der lakken krever mer arbeid, før overflaten raffineres med finere polish for maksimal klarhet og finish.
Mange lette sirkulære vaskemerker ligger i klarlakken og kan reduseres kraftig eller fjernes når lakktykkelse og tilstand tillater det.
Skader som går gjennom klarlakken kan kreve lakkreparasjon. Polering er ikke en erstatning for omlakkering når skaden er for dyp.
KERAMISK COATING
Hva er keramisk coating?
Keramisk coating er en flytende lakkbeskyttelse som herder til et svært tynt, transparent beskyttende lag på overflaten. Mange moderne coatinger bygger på silisiumbasert kjemi, ofte omtalt som SiO₂ (silisiumdioksid), kombinert med bindemidler og andre komponenter som gir ønsket hardhet, kjemisk motstand og vannavvisende egenskaper.
Coating er derfor noe annet enn tradisjonell voks. Når produktet er korrekt forberedt og påført, binder det seg til overflaten og gir en mer varig beskyttelse. Nøyaktig kjemi, egenskaper og forventet levetid varierer mellom coatingprodukter.
Hydrofobisk – hvorfor betyr det noe?
En av de tydeligste egenskapene er den hydrofobiske overflaten. Vann får høy kontaktvinkel, samler seg lettere i dråper og renner enklere av bilen. Det betyr ikke at bilen blir selvrensende, men smuss og forurensning får vanskeligere for å feste seg og bilen blir normalt enklere å vaske og vedlikeholde.
UV, kjemi og miljøpåvirkning
Sollys og UV-stråling er en del av den langsiktige belastningen på bilens lakk, sammen med oksidasjon, veisalt, sur nedbør, fugleskitt, insekter og annen forurensning. En kvalitetscoating legger en ekstra barriere mellom omgivelsene og klarlakken og kan bidra til å redusere denne påvirkningen og bevare glans og finish over tid.
Vi omtaler likevel ikke coating som et «UV-skjold». Hvor stor UV-beskyttelse et konkret produkt gir avhenger av produktets formulering og produsentens spesifikasjoner. Vi velger derfor produkt og vedlikeholdsopplegg ut fra bilen og ønsket bruk.
Hva beskytter coating ikke mot?
Keramisk coating gjør ikke lakken steinsprutsikker eller ripefri. Den kan gi bedre motstand mot kjemisk påvirkning, smuss og lettere overflatebelastning, men den har ikke tykkelsen og slagabsorpsjonen til PPF. For fysisk beskyttelse mot steinsprut anbefaler vi Paint Protection Film.
Hvorfor polerer vi ofte før coating?
Coating beskytter overflaten slik den er når produktet legges. Derfor er forarbeidet avgjørende. Lakken vaskes, renses og korrigeres til avtalt nivå før coatingen påføres. Da beskytter vi en ren og ferdig overflate – i stedet for å forsegle vaskemerker og andre defekter under beskyttelsen.